In questa calda estate c’è stato posto anche per i nostri treni bollenti.
Almeno per quanto riguarda i regionali della nostra Provincia, questi oltre ad essere sempre più fatiscenti e sporchi, sono anche roventi.
Nella foto si vede i 4 sensori della carrozza indicare temperature vicine ed oltre i 30 °c. Questo avviene sia nei treni che partono da Ventimiglia che in quelli che vanno direzione Ventimiglia.
Inizialmente si dava la colpa ad un cambio di tensione da effettuare nella stazione di frontiera (dai 1500 ai 3000 volt) a causa della promiscuità delle linee franco-italiane.
Ma quando sono in stazione a Sanremo e giornalmente mi arriva il convoglio bollente, con tutti i finestrini abbassati, capisco che non avrò diritto neanche all’aria condizionata.
Inoltre, il viaggiare con i finestrini abbassati come unica alternativa per non fare la fine del topo, implica un aumento de rumore che oscilla dai 77 db (durante il tragitto all’aria aperta) ai 97 db (in galleria). Considerate la scala logaritmica (ogni 3 db un aumento pari al 100%) e capirete come sia anche impossibile comunicare durante il tragitto.
Meno male che siamo in una zona turistica…
un calipo e na bira
Stazione di Sanremo; luogo di passaggio di migliaia di utenti, turisti, pendolari. Biglietto da visita e carta tornasole di una città che punta al rilancio.){kind=link}
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